1. Määrimine: määrige tagumist laagrit (siduri otsa) iga kolme vahetuse järel ja esilaagrit kord nädalas; määrimiseks kasutage liitiummääret nr 3. Lisage 180-kraadisele spindli korpusele 20 # ja 30 # diisliõli.
2. Laagrikarbi alumise pesa põhi on varustatud õli väljalaskeavaga, mis avatakse iga 1-2 kuu järel vanaõli väljajuhtimiseks.
3.1 # Tööratta spiraalse laba otsa (väljalaskeotsa) ja peas oleva söe etteandeava vahelise pilu reguleerimine:a, tavatingimustes umbes 5 mm; kui kivisüsi on liiga märg ja vool liiga väike, tuleks vahet suurendada 10-20 mm-ni.
4. Puhastage kindlasti masinasse kogunenud kivisütt iga kord, kui peatute.
5. Enne iga laadimispead eemaldage kindlasti söeosakesed pea sobivast otsast, materjali kesta otsaservadest ja lukustusrõnga soontest, et pea ots ja kesta servad oleksid pea paigaldage lukustusrõngas täielikult. Igasugune julm ümberkäimine ja pime koputamine ei ole lubatud.
6. Enne sulgemist ja uuesti ühendamist eemaldage kindlasti poolkinnituspinnalt kõik söeosakesed, et vältida lehtri deformeerumist.
7. Kontrollige igal vahetusel kindlasti perforeeritud plaadi hammasratta õõnsuse alla jääva materjali kogunemist, kui seda on.
8. Reduktor 15-n320 pika võlli määrdega või reduktori viitega.
9. Vedelikuühendus (kui kasutatakse 200 lameõli või viide väljalaskeavale, kui see on olemas).
10. Kontrollige regulaarselt vedelikuühenduse jahutusava.
11. Peamine paindeparandusmeetod: põhimehhanism on pikk, üksikud kasutajad tulenevad konstruktsioonivajadustest ja liiga pika kasutamisest, peamine painutusmeetod on liiga pikk, põhipainde põhiosa rikkeaeg on liiga pikk, peamine painutus samm on järgmine: korpus ja pea 1), spindel eemaldatakse, spindel eemaldatakse, spindel on katki, spindel on katki, spindel on katki, spindel on katki, spindel on katki, spindel on katki, peavõlli ulatus kasti proportsionaalsusega mõõtmiseks.
