Millele tuleb automaatse õlipressi kasutamisel tähelepanu pöörata?
Esiteks kontrollige ja siluge
1. Enne õlipumba testimist lisage õlipaaki puhast mehhaanilist õli või taimeõli ja vajutage käepidet üles-alla, et näha, kas õlipumba kolb tõuseb üles. Kui kolb ei tõuse või käepidemes pole rõhku, kontrollige paagi ventiili, et voolikust õhk eemaldada.
2, kogu masina survekatse jaoks on katses kasutatav rõhk 1,25 korda suurem töörõhust. Kontrollige, kas kolvil on suur töökäik. Rõhk on 15 minutit, manomeetri näit ei tohiks olla suurem kui 4 protsenti katserõhu langusest. Kõik õlitorud ei leki; Pärast kogu rõhu kõrvaldamist naaseb manomeetri osuti asendisse 0. Osadel pole kahjustusi, ühendusvarda ilmset deformatsiooni ega kinni jäänud liikuvaid osi.
3, usaldusväärse klapi töökindluse test, töörõhu töörõhu töökindlus (ülemine vasak 5, alumine vasak 1) MPA, pidev test 5 korda, nõelventiil on tundlik, iga hüppeklapp pärast manomeetri näitu peaks olema ei tohi olla madalam kui nimitöörõhk.
Kaks, hooldus ja remont
1, õlipumbas olev surveõli tuleks filtreerida, kontsentratsioon ei tohiks olla liiga suur, kergesti kasutatav rapsiõli, sojaõli, maapähkliõli jne, keelab bensiini, petrooleumi ja muude lihtsate kütuste kasutamise.
2. Hoidke paak puhtana, puhastage paaki umbes iga 3 kuu järel, asendage uus õli või võtke paak filtreerimiseks välja. Õlis sisalduvad lisandid kulutavad õlipumpa, blokeerivad õliringi ja mõjutavad õlikompressori tööd.
3. Käepideme ja õlipumba vahelise ühendustihvti kulumise vähendamiseks lisatakse sageli määrdeõli.
4, kruviõlipress tuleks paigaldada siseruumidesse, et vältida avatud tuult ja vihma, mille tulemuseks on rooste- ja õlireostus.
5. Pikaajalisel parkimisel tuleks masin puhtaks pühkida, õlitada ja katta kaitsekattega.
